为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理ღ✿，保障民用航空器的持续适航和飞行安全ღ✿，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律ღ✿、行政法规ღ✿，制定本规则ღ✿。

　　中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一颁发航空器维修人员执照ღ✿，并依法对航空器维修人员实施监督管理ღ✿。

　　航空器维修人员执照上加注复杂航空器的机型签署后ღ✿，航空器维修人员执照持有人方可维修放行对应型号的复杂航空器ღ✿。

　　（e）具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内）ღ✿，或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第66.10条要求的航空器维修实作培训ღ✿；

　　航空器维修人员执照的申请人应当提供前款（a）（b）规定的材料ღ✿，并对材料的真实性负责ღ✿。民航局通过内部核查或者其他方式获得前款（c）（d）（e）（f）规定的材料ღ✿。

　　对于符合申请条件的申请人ღ✿，经审查合格的ღ✿，民航局应当自受理之日起20个工作日内向其颁发航空器维修人员执照尊龙凯时人生就是博ღ✿。

　　民航局统一制定和发布按照飞机尊龙凯时ღ✿。ღ✿、旋翼机及其所安装发动机类别区分的航空器维修基础知识培训和实作培训要求ღ✿，并分别明确其最低培训学时ღ✿。

　　航空器维修基础知识培训和实作培训应当由符合《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR147）规定的维修培训机构实施ღ✿，并且不低于民航局规定的最低培训学时要求尊龙凯时人生就是博ღ✿。

　　具备本规则第66.6条（e）规定的1年及以上民用航空器或者航空器部件维修工作经历的ღ✿，可以不参加实作培训ღ✿。

　　航空器维修人员执照的考试包括基础知识考试和实作评估两部分ღ✿。航空器维修人员执照的申请人在维修培训机构完成航空器维修基础知识培训和实作培训后ღ✿，由该维修培训机构所属民航地区管理局组织对其进行基础知识考试和实作评估ღ✿。

　　基础知识考试在维修培训机构所属民航地区管理局监督下由维修培训机构按照民航局统一规定的题库实施君牧ღ✿。基础知识考试为100分满分制ღ✿，70分为及格ღ✿。考试不及格者可以补考1次ღ✿，补考不及格者重新参加维修培训机构的培训后方可再次参加考试君牧尊龙凯时人生就是博ღ✿。

　　实作评估在维修培训机构所属民航地区管理局监督下由维修培训机构的评估员实施ღ✿。评估不通过者可以补充评估1次ღ✿，补充评估不通过者重新参加维修培训机构的培训后方可再次评估ღ✿，再次评估不通过视为最终评估结论ღ✿。

　　航空维修技术英语等级测试包括综合阅读和听力两部分ღ✿。航空器维修人员参加由维修培训机构所属民航地区管理局组织的航空维修技术英语等级测试尊龙凯时人生就是博ღ✿，尊龙ag旗舰厅ღ✿。ღ✿。

　　航空维修技术英语等级测试在维修培训机构所属民航地区管理局监督下由维修培训机构按照民航局统一规定的题库实施ღ✿。测试采用100分满分制ღ✿，测试结果分为以下级别ღ✿：

　　申请机型签署的ღ✿，申请人应当向民航局或者民航局委托的民航地区管理局提交下列申请材料ღ✿，并对材料的真实性负责ღ✿：

　　对于符合申请条件的申请人ღ✿，经审查合格的ღ✿，民航局或者民航局委托的民航地区管理局应当自受理之日起20个工作日内为其完成机型签署ღ✿。

　　机型签署应当与航空器维修人员执照的航空器类别以及发动机类别对应ღ✿，并按照民航局航空器评审报告确定的规范签署ღ✿。

　　机型签署有效期满需要延续的ღ✿，其持有人应当向机型签署机关提出申请ღ✿，并提交其对应机型的维修放行工作记录ღ✿。

　　维修人员在机型签署有效期内从事所签署机型的维修放行工作时间少于6个月的ღ✿，机型签署机关应当作出不予延续的决定ღ✿。

　　航空器机型维修培训和考试由符合《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR147）规定的维修培训机构组织实施ღ✿，并向通过其考试的人员颁发具体航空器型号的维修培训合格证ღ✿。

　　首次申请某一类别的机型签署的ღ✿，航空器维修人员执照持有人应当在通过机型维修培训和考试后完成至少连续6个月的机型维修实习尊龙凯时人生就是搏ღ✿，ღ✿。

　　机型维修实习由具备该机型维修放行资质或者航空器制造厂家指定的维修人员作为实习教员ღ✿，并在评估通过后签署机型签署推荐函ღ✿。

　　第66.20条航空器维修人员执照持有人的权利除法律ღ✿、法规ღ✿、规章另有规定外ღ✿，航空器维修人员执照持有人有权从事下列航空器维修工作ღ✿：

　　（a）在醉酒尊龙凯时官网ღ✿，ღ✿、疾病等生理状况不适合实施维修相关工作时ღ✿，不得行使本规则第66.20条规定的权利ღ✿；

　　（d）在考试或者向民航局ღ✿、民航地区管理局提交申请或者接受调查时ღ✿，诚信考试ღ✿，如实提供相关信息和材料ღ✿；

　　（e）发现航空器或者其部件存在缺陷或者不适航状况时ღ✿，及时按照涉及民航管理的规章的有关要求报告ღ✿。

　　（c）在申请航空器维修人员执照或者机型签署过程中申请材料造假ღ✿，或者以欺骗ღ✿、贿赂等不正当手段获得航空器维修人员执照或者机型签署的ღ✿。

　　航空器维修人员执照持有人违反本规则第66.21条（a）ღ✿，生理状况不适合实施维修相关工作但仍行使执照权利尊龙凯时人生就是博ღ✿，情节轻微的ღ✿，由民航局或者民航地区管理局处警告或者500元以下的罚款ღ✿；造成航空器事故的ღ✿，由民航局或者民航地区管理局暂停或者撤销其航空器维修人员执照或者相应的机型签署ღ✿。

　　航空器维修人员执照持有人违反本规则第66.21条（b）（c）ღ✿，未依据航空器持续适航文件的规范开展维修工作或者对不符合标准的维修工作签署放行ღ✿，情节轻微的ღ✿，由民航局或者民航地区管理局处500元以上1000元以下的罚款ღ✿；造成航空器事故的尊龙凯时人生就是博平台ღ✿，ღ✿，由民航局或者民航地区管理局暂停或者撤销其航空器维修人员执照或者相应的机型签署君牧尊龙appღ✿，ღ✿。

　　航空器维修人员执照持有人违反本规则第66.21条（d）ღ✿，向民航局ღ✿、民航地区管理局提交申请或者接受调查时ღ✿，不如实提供信息和材料的ღ✿，或者以欺骗ღ✿、贿赂等不正当手段取得航空器维修人员执照或者机型签署的ღ✿，由民航局或者民航地区管理局处1000元以下的罚款ღ✿。

　　航空器维修人员执照持有人违反本规则第66.21条（e）君牧君牧ღ✿，发现航空器或者其部件存在缺陷或者不适航状况后不及时按照有关要求报告ღ✿，情节轻微的ღ✿，由民航局或者民航地区管理局处500元以下的罚款ღ✿；造成航空器事故的ღ✿，暂停或者撤销其航空器维修人员执照或者相应的机型签署ღ✿。

　　民航局或者民航地区管理局实施监督检查时ღ✿，发现航空器维修人员执照持有人不再具备安全条件的ღ✿，应当撤销其航空器维修人员执照或者相应的机型签署ღ✿。

　　（e）航空器评审报告ღ✿，指根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR21）开展的运行符合性评审结论所形成的报告ღ✿。

　　本规则施行前依法取得的航空器维修人员执照继续有效ღ✿。持有人可以在2021年7月1日前换发新的航空器维修人员执照尊龙凯时人生就是博ღ✿。

　　本规则自2020年7月1日起施行电梯制造ღ✿，ღ✿。2016年4月7日以交通运输部令2016年第32号公布的《民用航空器维修人员执照管理规则》同时废止ღ✿。